Occasion de Toyota Hilux 3 L D4D 171 CV Double Cabine BVA invincible - PLANETE 4X4

140000 km d'origine véhicule entièrement restauré plus de 10000 € de révision détail ci-dessous. options  jantes alu 17' + attelage antibrouillard + vitre arrière teintées calandre , rétros, poignées chromés protection benne plastique tonneau cover volant multifonction intérieur cuir gris pack élec avec verrouillage à distance boite automatique airbags frontaux + latéraux + abs tablette carplay climatisation régulateur de vitesse + anti démarrage accoudoir central + ind t° ext housses de sièges … mecanique vidange + 3 filtres vidange boites + ponts + graissage kit distribution neuf + courroie accessoire palier d'arbre de transmission arrière rotule de direction, joints spi, biellettes croisillon de cardan, batteries ... vendu avec 4 pneus neufs la carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique. la benne a été entièrement ressoudée, refaite à neuf, ainsi que la traverse central arrière sous la benne , et les 2 fixations avant des lames arrière. ce sont les faiblesses connues de ces hilux 3 l d4d, indestructible en ce qui concerne la mécanique mais malheureusement sensibles à la corrosion sur ces points spécifiques. les châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). ensuite nous appliquons une première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis ( couleur violet bleu les premières photos), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... le véhicule est vendu avec les défauts en carrosserie ressuivis : le capot, la porte arrière et les deux bas de caisses seront repeints plus de 10000 € de révision carnet d'entretien fourni pour prouver l'entretien et le kilométrage consommation (l/100 km) : extra-urbaine : 7,3 urbaine : 11,7 mixte : 8,9