Occasion de Jeep Cherokee 3.7 L V6 211 CV BVA Sport - PLANETE 4X4

Garage PLANETE 4X4

Jeep Cherokee occasion chez PLANETE 4X4

Annonce déposée le
Jeep occasion dans le département Haute-Loire

Jeep Cherokee

3.7 L V6 211 CV BVA Sport

14 000 €  TTC Cote, argus gratuit
Jeep Cherokee occasion 2004 mise en vente à MONISTROL SUR LOIRE par le garage PLANETE 4X4 - photo n°1
Photos de la Jeep Cherokee

Informations sur cette Jeep Cherokee

4x4
2004
19/01/2004
5 portes
147 600 kms
Essence
Automatique
16 cv
211 cv
-
-
-
Garantie 6 mois
347 g/km
-

347g/km
NC
L/100 kms
Non
fumeur
Première
Main
Carnet
d'entretien
Contrôle
technique

Caractéristiques et options de cette Jeep Cherokee

Caractéristiques

147600 km d'origine très beau véhicule en excellent état, pas de bosse ni rayure sur la carrosserie, ni corrosion. nous pouvons installer sur ce véhicule un boitier de conversion flexfuel roulez écolo au bioéthanol à 0,85 € le litre !!! options : jantes alu 16' antibrouillards barres de toit + attelage sièges tissu volant cuir multifonctions pack élec avec verrouillage à distance airbags frontaux + abs boite auto avec overdrive anti démarrage, régulateur de vitesse radio chargeur cd commande au volant climatisation tapis de sol + accoudoir central mecanique vidange + filtres vidange boites + ponts + graissage climatisation controlée , batterie neuve joint de culasse neuf … le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. les châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis , puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... plus de 5500 € de révision relevé informatique des kilométrages pour prouver le kilométrage consommations (l/100 km) : extra-urbaine : 11,8 urbaine : 19,5 mixte : 14,6

Équipements & options

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