Occasion de Jeep Cherokee 2.8 L CRD 163 CV Limited BVA - PLANETE 4X4

Garage PLANETE 4X4

Jeep Cherokee occasion chez PLANETE 4X4

Annonce déposée le
Jeep occasion dans le département Haute-Loire

Jeep Cherokee

2.8 L CRD 163 CV Limited BVA

17 000 €  TTC Cote, argus gratuit
Jeep Cherokee occasion 2006 mise en vente à MONISTROL SUR LOIRE par le garage PLANETE 4X4 - photo n°1
Photos de la Jeep Cherokee

Informations sur cette Jeep Cherokee

4x4
2006
26/01/2006
5 portes
72 600 kms
Diesel
Automatique
12 cv
163 cv
-
-
-
Garantie 6 mois
262 g/km
-

262g/km
NC
L/100 kms
Non
fumeur
Première
Main
Carnet
d'entretien
Contrôle
technique

Caractéristiques et options de cette Jeep Cherokee

Caractéristiques

72600 km d'origine , carnet d'entretien + factures et contrôles techniques à l'appui pour prouver le kilométrage. véhicule en excellent état, l'intérieur et comme neuf. options  jantes alu calandre, baguettes, barres de toit chromées antibrouillards + attelage toit ouvrant électrique en verre intérieur cuir gris boite auto avec overdrive volant cuir multifonctions sièges avant électriques chauffants pack élec avec verrouillage à distance 4 airbags + abs + esp radio cd commande au volant régulateur de vitesse + ordinateur de bord anti démarrage + ind t° ext + boussole tapis de sol + accoudoir central climatisation mecanique vidange + 3 filtres vidange boites + ponts + graissage vendu avec carrosserie ressuivie : capot + aile avd et pare choc ard seront repeints facture de 5800 € à 60000 km dans nos ateliers rotules, kit distribution + pompe à eau, courroies accessoires … le véhicule a été traité préventivement antirouille (voir photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. les châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). ensuite nous appliquons en première couche du convertisseur de rouille à l'intérieur et à l'extérieur du châssis, un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), puis une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). pour finir nous protégeons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... carnet d’entretien et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage consommations (l/100 km) : extra-urbaine : 8,2 urbaine : 12,7 mixte : 9,9

Équipements & options

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